Сервисная служба:
Зима — не повод загонять спецтехнику в гараж и ждать весны. Если строительные работы и приостанавливаются в сильные морозы, то отложить ремонт порывов водопроводной сети или теплотрассы не получится. Да и дороги необходимо очищать от снега и наледи.
Как следствие, специальную технику приходится использовать и при -40°С. Но при этом необходимо соблюдать особые меры предосторожности. В противном случае неизбежен дорогостоящий ремонт, а то и списание оборудования в утиль и расходы на покупку нового.
Чтобы не совершить ошибку, уже на этапе покупки или заключения лизингового договора необходимо учитывать положения ГОСТ 14150-69. В соответствии с данным нормативным документом вся специальная техника относится к одной из следующих категорий:
Но даже правильный подбор с учетом приведенных рекомендаций не гарантирует, что техника будет работать без поломок, если пренебрегать иными требованиями производителей и сервисных центров.
Самый первый и очевидный фактор — увеличенный расход топлива. Не менее важно и то, что практически все горюче-смазочные материалы меняют свои физические свойства. Например, гидравлическая жидкость становится более вязкой. Если трактор (иную технику) эксплуатировать подряд 7 часов и более, показатель вязкости становится критическим.
Некоторые виды масел вообще не рассчитаны на использование при минусовых температурах. Если на улице холодает до -20°С и ниже, вязкость повышается в 100–300 раз. Неизбежное следствие — более длительный прогрев двигателя. Рабочие жидкости медленно прокачиваются по всем трубкам системы. Оборудование работает менее производительно.
Еще один негативный момент связан с тем, что по мере усиления морозов увеличивается хрупкость металла. Ковши, буры, гидромолоты изготавливают из особой прочной стали. Но при -50°С даже несильного удара о смерзшийся грунт или асфальт достаточно, чтобы сломать зубья. В еще более сложных ситуациях из строя выходят поворотные механизмы, лопаются крепежные винты и фиксаторы.
Есть еще несколько негативных моментов, связанных с эксплуатацией спецтехники в сильные морозы:
Проблемы, связанные с эксплуатацией оборудования в зимнее время, могут касаться не только непосредственно технического состояния. Персоналу неудобно подниматься по скользким ступеням. Есть вероятность получить травму. К тому же приходится тратить значительное время на то, чтобы отогреть двигатель, очистить наружные поверхности от льда и снега.
Чтобы погрузчики, бульдозеры не выходили из строя, необходимо соблюдать определенные меры предосторожности. Они позволят реже ставить машины на ремонт, увеличить срок эксплуатации.
Обязательные условия бесперебойной работы даже в февральские морозы:
Еще одна рекомендация касается парковки техники. Если отсутствует отапливаемый гараж, тракторы приходится оставлять на улице. И водители часто сталкиваются с тем, что покрышки за ночь примерзают к асфальту. Чтобы это не происходило, можно под колеса подкладывать куски фанеры или иные обрезки древесины.
Самый же главный совет касается соблюдения режима бесперебойной работы при определенных температурах. Здесь необходимо соблюдать требования производителя. Они обязательно обозначаются в паспорте спецтехники.
Аренда кранов в Москве и области
Остались вопросы? Проконсультируйтесь у наших специалистов